Das Land der Freien hat uns seit langem endlose ikonische Monumente des Massenkonsums beschert. Von Massenkaffee über iPhones bis hin zu Bildern von Kim Kardashians Hintern kann man nicht leugnen, dass die Yanks einfach nur die Dinge auf der Suche nach Innovationen gerne anders machen. Ihr motorisches Erbe von komischen amerikanischen Autos ist nicht anders.
Heute nehmen wir uns auf den Rücksitz, um einige der coolsten und seltsamsten Autos zu erkunden, die jemals aus der Garage von Uncle Sam rollen. Schnall dich an.
1948 Davis Divian
Der wenig bekannte Autobauer Davis stellt heute keine Autos mehr her, aber während seiner Zeit zwischen 1947 und 1949 gelang es ihm, insgesamt siebzehn Autos zu bauen. Ihr Serienauto, der Divian, hat drei Räder mit 63 PS und sieht aus wie ein rollender Tiefschutz. Den coolen Faktor des Zweisitzer-Cabriolets können Sie dennoch nicht bestreiten.
Der Divian war die Idee des Gebrauchtwagenverkäufers Glen Gordon Davis und basierte auf einem dreirädrigen Roadster, der vom Rennwagen-Designer Frank Kurtis für einen südkalifornischen Millionär gebaut wurde.
# 2 Herb Adams Vivant
Als ein amerikanischer Pontiac-Ingenieur 1965 beschließt, ein Auto mit Hilfe von drei britischen Panels zu bauen, die einen Job benötigen, ist der Viviant das schlanke Ergebnis. Adams war zu dieser Zeit frisch aus dem College und wurde von Alfa Romeos B.A.T. Konzeptautos aus vergangenen Jahren. Es ist auch wichtig anzumerken, dass der Vivant tatsächlich keine offizielle Unterstützung von Pontiac erhielt, da dies Adams eigenes Nebenprojekt war.
Dies bedeutete, dass das Chassis des Autos vollständig aus Pontiac-Ersatzteilen bestand, die von einem Schrottplatz stammen, bevor es in Adams Garage montiert wurde. Ein Pontiac-V8-Motor, den Adams billig von seinem Arbeitgeber gekauft hat, treibt diesen schlanken Fahrer an. Die schlechte Nachricht: Es gibt nur einen auf der Welt, als Adams es verkauft hat, um eine Schuld zu begleichen.
# 3 1974 Faszination 2DR
Sprechen Sie über den Inbegriff komischer amerikanischer Autos. Irgendwo auf der Welt rollen offiziell fünf 2DRs auf den Straßen, also betrachten wir es als Serienfahrzeug. Das lächerlich aussehende dreirädrige Auto, das vom Jet-Zeitalter inspiriert wurde, ist in seiner Ästhetik jedoch nicht einfach nur komisch. Das Auto weist auch unkonventionelle Merkmale auf, wie z. B. ein Elektromotor-Aggregat, von dem der Erfinder behauptet, er würde eine "neue Manifestation von Elektrizität" einführen..
Die technischen Daten zu diesem Auto waren zu dieser Zeit etwas skizzenhaft, aber heute wissen wir, dass es tatsächlich von einem Corvair 4-Cyclinder-Motor angetrieben wird. Grooviges Baby.
# 4 1965 Dodge Deora
Der Dodge Deora ist ein wirklich erstaunliches Konzeptauto - weil man nicht sagen konnte, welches Ende die Front war. Beachten Sie das Fehlen von Türen? Die Passagiere betraten das Fahrzeug, indem sie eine vordere Luke anhoben, wobei die verlängerte Nase als hinteres Fahrzeug dient. Der Truck wurde von Mike und Larry Alexander entworfen und gebaut und spiegelt mit seinem Mondtransporter-Design authentisch die Zeit des Weltraumrennens wider.
# 5 Chaparral 2J
Einer der umstrittensten Rennwagen aus den Vereinigten Staaten, der den Weg für die verbotene F1-Bodeneffekttechnologie bereitete, ist der 2J von Chaparral. Aus gutem Grund wird der "The Vacum Cleaner" genannt, da die beiden 17-Zoll-JLO-Lüfter, die in das Auto eingebaut sind, ein Vakuum unter dem Chassis erzeugen würden, um das Auto genial auf die Straße zu saugen, während es sich mit Geschwindigkeit bewegte - im Wesentlichen den Rückwärtsgang Auswirkungen der Physik. Dies hat den Abtrieb und das Handling des Autos drastisch verbessert, sodass das Auto im Qualifying zwei Sekunden schneller als der Rest des Feldes fahren konnte. Mechanische Probleme sorgten dafür, dass das Auto das Podium nie sah.
# 6 1998 Cadillac Pope Mobile
Dieses einzigartige Brougham wurde von der amerikanischen Firma gebaut, um den Papst während seines Besuchs in Mexiko im Jahr 1998 zu schützen. Es verfügt über ausreichend Ausrüstung, um einen König zum Weinen zu bringen. Nein, im Ernst, es hat eine herunterklappbare Beifahrertür, die es dem Papst erlaubt, zu seinem Thron aufzusteigen, und die Hydraulik, die das Auto für einen eleganten Einstieg anhebt und anhebt. Dies sollte jedoch nicht der Fall sein, da das Sicherheitsteam des Papstes es damals für unsicher hielt. Trotzdem gelang es ihm, vom Papst gesegnet zu werden, bevor er offiziell pensioniert wurde.
# 7 Cadillac Cyclone
Homers Auto-Design ist wörtlich genommen Cadillac's Bubble-Car, das wie eine verwässerte Version des Batmobile der 1960er Jahre aussieht. Das Auto wurde im Jahr 1959 gebaut und obwohl es nie in Massenproduktion gesehen wurde, war es ein Testfeld für die futuristischen Konstruktionen und Technologien des Herstellers. Neben dem obligatorischen V8-Motor verfügte das Fahrzeug auch über ein radargesteuertes Crashvermeidungssystem, wobei die Radarsensoren in Zwillingsspitzen an der Vorderseite des Fahrzeugs angeordnet waren. Sorry, keine Raketen hier. Nur eines dieser komischen amerikanischen Autos.
# 8 Badsey Bullet
Eines der wenigen dreirädrigen Autos, das es zur Produktion gebracht hat, ist das Bullet des kalifornischen Designers Bill Badsey. Wenn es eher aussieht Zurück in die Zukunft, Es ist deshalb so, weil es in den achtziger Jahren des vorigen Jahrhunderts gegründet wurde - eine Zeit, in der es gut war, aus allen falschen Gründen aufzustehen. Das Serienmodell wurde von einem Yamaha-Motorradmotor angetrieben, der eine Zeit von 0-100 km / h von unter 5 Sekunden ermöglichte. Dies ist ziemlich beängstigend, wenn man bedenkt, dass man drei Räder ohne Dach hat. Aufzeichnungen belegen, dass in den USA und in Südafrika nur acht Fahrzeuge verkauft wurden.
# 9 Aurora Safety Car
Das Aurora Safety Car wurde von den meisten Automobilhistorikern als das hässlichste Auto aller Zeiten angesehen. Es war ein Projekt des katholischen Priesters Alfred A. Juliano. Das Auto besteht aus einem Sperrholz-Unterbau mit einer kurvigen Glasfaserkarosserie, von dem Juliano behauptete, er sei resistent gegen Dellen und Rost und Korrosion.
Frontalaufprall war auch kein Thema, da es eine mit Schaum gefüllte, klaffende Nase hatte - eine Funktion, mit der Fußgänger sicher aufgerollt und in Sicherheit gebracht werden sollten, anstatt auf den Bürgersteig. Das Reserverad fungierte auch als "Quetschraum" unter der Nase. 5 Sterne ANCAP-Sicherheit? Du hast es.
# 10 1958 GM Firebird III
Der Firebird III war der erste Vorstoß von GM im Weltraumalter. Es ist etwas Besonderes, weil es wirklich und buchstäblich Aspekte der Flugplanung übernimmt und auf die Straße überträgt. Harley Earl war der Konstrukteur des Fahrzeugs, das dieses Gasturbinenauto konzipiert hat, das zwei Blasendächer, Schmetterlingsklappen und insgesamt neun Flossen umfasst. Das Lenkrad ist auch vom Flug inspiriert, da der Unicontrol-Joystick ersetzt wurde. Ja, wie bei Topgun. Wir haben das Bedürfnis… nach komischen amerikanischen Autos.