Der unbarmherzige Überfall der M-Mülltonne durch BMW hat sich schließlich mit einem weiteren bayerischen Biest ausgezahlt.
Auf der Shanghai Auto Show in dieser Woche vorgestellt, befindet sich der neueste M4 CS des Typs 2018 zwischen dem "Standard" M4 und dem Nürburgring, der den M4 GTS erobert. Warum sich BMW für eine weitere M4-Variante entschieden hat, ist noch nicht bekannt, aber ehrlich gesagt, wer beschwert sich?
Die M4 CS-Spezifikationen zeigen eine generelle Leistungssteigerung, die das Fahrzeug noch fokussierter macht, ohne das tägliche Fahrverhalten zu beeinträchtigen. Im Zahlenspiel bedeutet das 460 PS (gegenüber 450 PS), aus einem 3,0-Liter-Turbo-Sechszylinder und einer Sprintzeit von 0 bis 100 km / h von 3,9 Sekunden. Diejenigen nach einem alten Handbuch werden enttäuscht sein. BMW stellt nur sein DCT-Getriebe auf dem CS zur Verfügung.