Die High Line ist jedoch nur eines von vielen ähnlichen Projekten. Städte in den gesamten Vereinigten Staaten verwandeln Teile von sich selbst in neue grüne und Erholungsräume für Kletterer, BASE-Jumper und sogar Trapezkünstler.
Pier 40
New York, New York
Pier 40 (Fotografie von Alexander Baxevanis)
Nicht weit von der High Line entfernt befindet sich Pier 40, einst eine geschäftige Fracht- und Passagierschiffanlage. Der Pier wurde 1962 erbaut und diente vor allem der Linie Holland-Amerika, um transatlantische Passagierschiffe zu besteigen und Fracht direkt nach Manhattan zu laden. Diese Nutzungen waren jedoch schon beim Bau des Piers stark rückläufig. In den 70er Jahren wurde es meist als Nachbarparkplatz genutzt.
1998 wurde der Hudson River Park Trust gegründet, um das Gebiet zu verwalten und zu entwickeln. Was einst 15 Hektar nackter Beton war, beherbergt heute zwei geschäftige Fußballplätze, ein Bootshaus und die Trapeze School New York.
Trapezschule am Pier 40 (Foto von Santos Gonzalez)
Die Atlanta BeltLine
Atlanta, Georgia
In seinem früheren Leben war die Atlanta BeltLine ein 22 Meilen langer Korridor, der die Stadt Atlanta umgab. Jetzt wird die ehemalige Gleisbahn zu einem zusammenhängenden Netz von Parks und Mehrzweckwegen ausgebaut, das viele Außenbezirke der Stadt miteinander verbindet. Der erste Abschnitt des Projekts wurde 2008 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, und die Arbeiten werden derzeit abgeschlossen.
James River Park System
Richmond, Virginia
Das James River Park System umfasst zahlreiche Grünflächen am Ufer des James, von denen mindestens zwei alternde Infrastruktur in die Erholung am Flussufer integrieren.
Im Pipeline Park durchquert eine 1.500 Meter lange Entwässerungspipeline einen Abschnitt des James River mit einem Laufsteg für Wartungsarbeiten. Als immer mehr Menschen die Pipeline benutzten, um ans Wasser zu gelangen, fügte die Stadt schließlich Beschilderungen hinzu und machte sie zu einem offiziellen Teil des Parksystems. Jetzt können die Menschen an einem großen Sandstrand schwimmen und angeln, Kajakfahrer bei der Bewältigung eines beliebten Abschnitts von Wildwasser beobachten und zusehen, wie die blühende Bevölkerung von Great Blue Herons jagt und Küken hebt - alles nur wenige Schritte von der Innenstadt von Richmond entfernt.
An der Manchester Wall sind die Überreste einer alten Eisenbahnbrücke zu einem der beliebtesten Sportklettergebiete in Zentral-Virginia geworden. 60 Meter hoch und aus grob behauenen Granitblöcken gebaut, haben die Wand- und Bockertürme über 40 Kletterrouten.
Gehweg über dem Hudson
Poughkeepsie, New York
Die längste erhöhte Fußgängerbrücke der Welt wurde auf den Resten einer alten Eisenbahnstrecke in der Nähe von Poughkeepsie, New York, errichtet.
Die Eisenbahnbrücke Poughkeepsie-Highland wurde Ende des 19. Jahrhunderts erbaut und beförderte Personen- und Güterverkehr bis 1974, als sie bei einem Brand schwer beschädigt wurde. Heute bildet es die Grundlage eines 1,3 Meilen langen Fußwegs, auf dem Besucher 200 Fuß über den Hudson River spazieren können. Die Brücke vereint die beiden Abschnitte des Hudson State Historic Park, die sich an gegenüberliegenden Ufern befinden. Im Juni dieses Jahres wird die Brücke versuchen, einen zweiten Superlativ hinzuzufügen, der den Weltrekord für das „längste Handshake-Relay“ brechen soll.
Parklets und Urban Air
In den Vereinigten Staaten
Nicht alle diese Anpassungen sind dauerhaft. Gemeinden im ganzen Land installieren auf Grünflächen, die so klein wie ein einzelner Parkplatz sind, sogenannte "Parklets". San Francisco hat diesen Trend 2010 mit dem Programm „Pavement to Parks“ mitgeprägt, das 38 dieser temporären Flächen in der Stadt errichtet hat und sich auf der ganzen Welt ausgebreitet hat.
In Los Angeles hat ein Künstler ein Toolkit entwickelt, um aus alten Werbetafeln schwebende Bambuswälder zu machen. Das Projekt von Stephen Glassman, das als "Urban Air" bezeichnet wird, ist ästhetisch ansprechender als die Werbung, die es ersetzt, und es wirkt sich auch auf die Umwelt aus, indem es die Luftverschmutzung filtert. Der Künstler und eine Gruppe von Mitarbeitern sammelten bei Kickstarter $ 100.000, um ein standardisiertes Kit zu entwickeln, mit dem jede Werbetafel in einen Urban Air-Bambuswald umgewandelt werden kann.
Neue Flussschluchtbrücke
Fayetteville, West Virginia
Diese letzte Infrastruktur ist zwar technisch keine adaptive Wiederverwendung, aber sie ist zu cool, um sie wegzulassen. Die New River Gorge Bridge verwandelt sich für einen Tag im Jahr von einer mondänen Autobahn in das Epizentrum der amerikanischen BASE-Springergemeinschaft.
Als 1977 die 876 Meter hohe Spannweite eröffnet wurde, war sie die höchste Automobilbrücke der Welt. Dieser Rekord wurde seitdem übertroffen, ist aber immer noch ein beeindruckender Anblick. An jedem „Bridge Day“ springen jeden Herbst Hunderte von Menschen von der Brücke und dem Fallschirm auf den Grund der Schlucht. Tausende andere sehen zu sehen - von der Brücke, vom Ufer und von Flößen, Kajaks und anderen Booten auf dem New River. Überzeugen Sie sich selbst in diesem Video von 2012: