Während des erwarteten 20-Stunden-Marathons werden die Teilnehmer über eine auffällige Architektur verfügen, um sie mit Energie zu versorgen. Die Moskauer Metro gilt weithin als eine der schönsten der Welt. Bei seiner ersten Eröffnung am 15. Mai 1935 sollte der Entwurf jedoch nicht nur ästhetisch ansprechend sein; es sollte auch die Vorteile eines sozialistischen Systems aufzeigen.
Die erste zu eröffnende Linie war Sokolnicheskaya. Die Stationen entlang dieser Linie, wie Kropotkinskaya, Park Kultury und Oktoyny Ryad, geben den Ton an, aufwendig und wunderschön gestaltet zu sein. Marmorsäulen, gewölbte Decken, Kronleuchter und Mosaiken - eher in einem Museum oder in einer Kunstgalerie zu finden - wurden zum Standard für Moskauer Pendler.
Neben dem opulenten Design gab es eine Menge Symbolik. Nehmen Sie zum Beispiel die Belorusskaya Station, die 1951 eröffnet wurde. Innerhalb der gewölbten Decke befinden sich 12 gekachelte Mosaike, die das Leben in Weißrussland darstellen, darunter drei Frauen, die einen mit Hammer und Sichel verzierten Wandteppich sorgfältig zu nähen.
Die Eingangshalle der Arbatskaya Station, 1935. (Foto: © Philipp Meuser)
In den rund 80 Jahren seit ihrer Premiere hat sich die Moskauer Metro mit der Stadt erweitert. In Moskau leben fast 12 Millionen Menschen, jährlich fahren 2,4 Milliarden Passagiere mit der Metro. Abgesehen von Metro-2, einem angeblich geheimen Netz von Tunneln, die tief unter der Stadt existieren, gibt es 200 verschiedene Stationen und 207 Meilen Gleis. Weitere Erweiterungen sind geplant - 60 neue Metro-Stationen sollen bis 2020 eröffnet werden. (Dies bedeutet, dass Der heutige Moskauer Metro-Marathon wird auch der letzte sein, da die oben genannten Erweiterungen es unmöglich machen, alle Stationen an einem Tag zu besuchen.).
Das neue Buch Hidden Urbanism: Architektur und Design der Moskauer Metro, 1935-2015 untersucht das Erbe des U-Bahnnetzes der Stadt, vom Stationsdesign bis zur Entwicklung von Beschilderungen, Logos und Fahrkarten. Atlas Obscura bietet eine Auswahl von Bildern aus dem Buch, die die einzigartige Schönheit der Moskauer Metro unterstreichen.
Der Buchstabe M am Eingang der Trubnaya Station, 2007. (Foto: © Alexander Popov)
Designprojekt für die Sverdlovskaya Ploshchad Station aus den späten 1920er Jahren.
Oktyabrskaya Station (früherer Name: Kaluzhskaya) auf der Koltsevaya-Linie, 1950. (Foto: © Philipp Meuser)
Die Kreuzung zweier Spuren außerhalb der Station Kievskaya, 1954. (Foto: © Alexander Popov)
Novoslobodskaya Station, 1952. (Foto: © Alexander Popov)
Skulpturenschmuck in der Station Ploshchad Revolyutsii auf der Linie Arbatsko-Pokrovskaya, 1938. (Foto: © Alexander Popov)
Der Baum der Freundschaft der Sowjetunion an der Station Borovitskaya auf der Linie Serpukhovsko-Timiryazevskaya, 1986. (Foto: © Philipp Meuser)
Hidden Urbanism: Architektur und Design der Moskauer Metro, 1935-2015. (Foto: Mit freundlicher Genehmigung von DOM Publishers)