Ich flog unerwartet in den 787-Dreamliner von QANTAS, nur Hype oder ein Traum wird wahr?

Gestern Abend bin ich nach ein paar Tagen R & R mit der Familie in Melbourne nach Sydney geflogen. Zu meiner Überraschung hatte QANTAS seinen neuen Boeing 787-9 Dreamliner auf den Weg gebracht. 

Wenn Sie unter einem Felsen gelebt haben, wissen Sie möglicherweise nicht, dass QANTAS kürzlich den neuen Vogel in Empfang genommen hat, und es wird bald das Flugzeug der Wahl zwischen Melbourne und LA sein. Es ist auch darauf zurückzuführen, dass inländische Strecken innerhalb Australiens bedient werden, wobei das neue Flugzeug wahrscheinlich die ältere und veraltete Boeing 747-400 ersetzen wird. 

Während viele von uns traurig sind, die 747 gehen zu sehen, ist der Dreamliner ein enormer Schritt nach oben und eine willkommene Abwechslung.

Also, was habe ich gedacht??

Nachdem der Dreamliner vor Kurzem mit United und Kapstadt mit Qatar Airways nach San Francisco geflogen war, hatte der "Oh My Freaking God" zwar ein bisschen nachgelassen, aber ich war immer noch sehr daran interessiert, David Caons Arbeit an den neuen Premium Economy-Sitzen und der Business Class zu sehen. 

Fangen wir mit Premium Economy an (weil ich dort saß)

Ich fand mich in 20A im Schott. Der Sitz ist schön breit und fühlt sich an wie der normale Business Class-Sitz auf der QANTAS 737, der in Australien häufig Inlandsrouten bedient. 

Der Sitz wurde mit Holzkohlestoff ausgeführt und die Ablagetische sind aus Buchenholz. Die Kabine ist auch schön und klein. Im Premium-Economy-Bereich gibt es nur 35 Sitzplätze, was für einen Langstreckenflug vermutlich zu einem schöneren und ruhigeren Ort führt. Die neuen LCD-TV-Bildschirme lassen sich leichter ein- und ausfahren, der Tray-Tisch war jedoch etwas aufwendiger. Das Aufladen meiner Geräte vom Sitz aus war ebenfalls kein Problem, mit USB-Charing in der Nähe sowie Kopfhörer-Speicher. 

Auf der wichtigen Liegefläche ist der Stuhl nicht elektrisch wie die Liegeflächen der Businessklasse, sondern der alte Schieben und Schieben der Schule. Die Beinfreiheit war ausreichend, ähnlich wie in der Business Class des QANTAS 737. 

Das Unterhaltungssystem-Menü wurde ebenfalls aktualisiert. Es ist jetzt intuitiver und an Family Guy hat es nicht an Mangel gefehlt, mich für den stundenlangen Flug zu beschäftigen. 

Der Service war derselbe wie bei allen anderen QANTAS-Flügen, jedoch hat man das Gefühl, dass die Angestellten sich sehr auf das neue Flugzeug freuen. Der Kundendienstmanager kam sogar vorbei, um Hallo zu sagen und bot mir eine große tragbare Beinstütze an… leider waren meine Beine zu lang. Es war jedoch perfekt für die kleine Gentilelie neben mir.

Die anderen Bits

  • Ich hatte keine Chance, auf den Economy-Sitzen zu sitzen, aber ich kann Ihnen sagen, dass die 3-3-3-Formation leider scheiße ist, wenn Sie in der Mitte feststecken.
  • Die Überkopflagerung entsprach weitgehend der A330. Wenn Sie sich in der Economy-Kabine befinden, lohnt es sich immer, früh einzusteigen, sodass Sie nicht der dumme Kerl sind, der nach einem Platz für Ihre Tasche fragt, wenn die Overhead-Behälter voll sind. 
  • Die Business-Klasse war überraschend halb leer und ehrlich gesagt, ist sie mit dem Airbus A330 Business Suite 1-2-1-Format vergleichbar. Es scheint, als hätte QANTAS die Privatsphäre für jeden Sitzplatz erhöht, was eine willkommene Ergänzung ist. 
  • Die viel größeren Fenster machen den Fenstersitz umso wichtiger zum Greifen und der verbesserte Kabinendruck sorgt dafür, dass Sie sich nach dem Flug erfrischt fühlen - ja, sogar nach einer Stunde. 

Bei all dem Wiedersehen mit dem neuen 787 ist es schwer zu sagen, ob es eine bessere Erfahrung ist oder nur Hype. Ich bin froh zu sagen, dass es meiner Meinung nach eine bessere Erfahrung ist. Es gibt mehr Platz und es gibt nichts wie einen neuen Flugzeuggeruch.

Nachfolgend finden Sie einige Schnappschüsse, die ich mit meinem iPhone X aufgenommen habe.

1/5 Der neue QANTAS Premium Economy-Sitz Von David Caon entworfen 2/5 Raum für viel Eine kleine, aber geräumige Premium Economy-Kabine 3/5 Blick aus den größeren Fenstern des 787 Anscheinend verringern die neuen Fenster die Luftkrankheit 4/5 Die QANTAS Business Suite Ich schaue Family Guy Eine großartige Episode, als Brian dumm wird, nachdem er Megs SAT-Prüfung durchgefallen ist