Sehen Sie Fotos von der atemberaubenden San Francisco-Kohlenmine, die seit 40 Jahren nicht mehr eröffnet wurde

Zweihundert Meter unterhalb der Klippe von Deadman's Point liegt eine exponierte Ader, die nach Ansicht des Bergmanns, der sie entdeckt hat, genug Brennstoff enthält, um das Gesicht von San Francisco zu verändern. "Ich bin der Meinung", sagte der Mann San Francisco Chronik 1891, "dass es die Eröffnung einer Kohleader darstellt, die sich so gut entwickeln wird, wie man sie am Pazifik finden kann."

Die Ansage wurde von einem lebenslangen Kohlenbergmann namens Charles Jackson vor mehr als 120 Jahren gefunden und erschütterte die junge Stadt und löste in einer abgelegenen Ecke von Land's End, einer beliebten Touristenattraktion in der Bucht von San Francisco, eine rasante Entwicklung aus. Seltsamerweise gibt es wenig Dokumentation über diesen spektakulären Fund. Der Historiker John Martini aus San Francisco half uns, drei magere Zeitungsnachrichten aus dieser Zeit aufzuspüren.

Touristen versuchen jedoch selten, diesen Raum zu betreten, und die meisten Einheimischen wissen nicht, dass es diesen gibt. Abgesehen von ein paar flinken Waschbären ist es wahrscheinlich, dass niemand mehr als 40 Jahre lang das Innere dieses Tunnels gesehen oder gar fotografiert hat.

Die östliche Endstation ist vor 124 Jahren, in denen Schlammlawinen über den Tunnel strömten, nahezu versiegelt.

Adolph Sutro besaß das Land, in dem die Kohle entdeckt wurde. Nachdem die Qualität an der Westküste höher war als alles andere, begann er innerhalb weniger Tage nach der Entdeckung Jacksons mit der Erschließung eines Erkundungstunnels. Unterdessen folgte Jackson der Ader nach Norden, durchquerte den Bezirk Marin County und fand den gesamten Weg der Kohle, 30 Fuß unter der Erde. Jeder Hinweis deutete auf eine Bonanza hochwertiger Kohle direkt am Rande der bereits boomenden Stadt Gold Rush.

Blick nach Westen in Richtung der Höhle.

Blick vom östlichen Ende nach Osten.

Bis zu diesem Zeitpunkt musste Kohle dieser Qualität aus Vancouver, British Columbia, verschifft werden. Wenn man sich jetzt das Land anschaut, ist klar, dass die Ader nie vollständig ausgebeutet wurde. Der Grund bleibt ein Rätsel.

Als das Land um den Tunnel erodierte, wurde es immer schwieriger, bis nur die abenteuerlustigsten Kinder aus der Nachbarschaft in den Tunnel vordringen konnten. Die Geschichte über den Ursprung des Tunnels verblasste ebenfalls. Die einzigen verbleibenden Beweisstücke sind eine Handvoll Zeitungsartikel aus dem März und April 1891, eine aus Ziegeln und Eisen bestehende Infrastruktur und ein 250 Fuß langer Tunnel, der durch festes Gestein gebohrt wurde, von dem ein Teil eine dicke Säule aus tiefschwarzem Bitumen durchschneidet Kohle.

Die letzten Waschbärenabdrücke zeugen von den einzigen regelmäßigen Besuchern des Tunnels.

Eine hölzerne Planke ist unter Sand begraben und über Jahrzehnte von Hochwasser in die Höhle gespült.

Von der Höhle nach Norden schauen.

Die Höhlen haben das östliche Ende des Tunnels fast versiegelt.

Der Tunnel wurde parallel zur Küste gegraben und war an einem Punkt an beiden Enden über einen Fußweg erreichbar. Seitdem haben Erdrutsche den Weg und Teile des Tunnels herausgenommen und in drei gebrochenen Abschnitten hinterlassen. Einer dieser Abschnitte wird durch eine Seehöhle halbiert. Dies bietet den einzig vernünftigen Zugang zum Tunnel, erfordert jedoch immer noch technisches Klettern und sorgfältige Planung. Als der Tunnel zum ersten Mal aus der Felswand gegraben wurde, war er ungefähr zwei Meter hoch und mindestens vier Meter breit. Ein Jahrhundert Erdbeben und stürmisches Wetter haben jedoch ihren Tribut gefordert. Es gibt deutliche Hinweise auf Einstürze, und einige Punkte wurden reduziert, um Räume zu durchforsten.

Der einzige Zugangspunkt ist eine Meereshöhle mit Resten von Ziegel- und Eiseninfrastruktur.

Die klaren Abschnitte des Tunnels waren hoch genug, um hindurchzulaufen.

Fast die Hälfte des Tunnels wurde weggespült, sodass zwischen den Abschnitten eine lange Lücke entsteht.

Kohlevenen sind deutlich sichtbar.

Nach mehr als einem Jahrhundert Sand und Flut ist es schwer zu sagen, wofür die ursprüngliche Struktur verwendet wurde.

Der Tunnel und seine Öffnungen sind nur vom Strand aus sichtbar und der Strand ist nur bei außergewöhnlich niedrigen Gezeiten zugänglich. Je nach Jahreszeit kann der Sandgehalt auch dramatisch variieren. Dies bedeutet, dass Sie zwischen trockenem Sand und durch die tiefen Gezeitenbecken in der Brust gehen müssen. Auch unter idealen Bedingungen ist es äußerst wichtig, auf die Gezeiten zu achten. Es ist leicht, den Überblick zu verlieren und stattdessen aus dem Wasser zu schwimmen. Wenn Sie sich entschließen, dieses Stück San Francisco zu erkunden, müssen Sie wissen, dass der Name Deadman's Point nicht einfach aus dem Nichts gekommen ist.