Laut BBC, Kaffeeöl, das mit Dieselkraftstoff gemischt ist, gehört nun zur öffentlichen Versorgung der Stadt mit Kraftstoff. Der Zusatz soll die Emissionen reduzieren, aber Kaffeebohnen treiben bislang nur einen Bruchteil der Londoner Busflotte an. Bio-Bohnen, die Firma, die Kaffeesatz in Kaffeeöl verwandelt, hat etwa 1.580 Gallonen produziert. Im Vergleich zu den über 60 Millionen Gallonen Diesel, die in Londoner Bussen eingesetzt werden, ist die Kaffeetasse immer noch ein Tropfen.
Bio-Bohnen beziehen ihre Böden von Cafés und Fabriken. In einer Pressemitteilung des Unternehmens heißt es, dass allein Londoner 200.000 Tonnen Kaffeeabfälle pro Jahr produzieren und dass die Kaffeeölproduktion verbrauchtes Gelände von der Deponie ablenken könnte. Am Horizont kann es sogar noch mehr genutztes Gelände geben, da immer mehr Briten traditionellen Tee gegen Kaffee tauschen.
Das in Dieselöl angemischte verarbeitete Kaffeeöl behält seinen köstlichen Geruch leider nicht bei, sagt Bio-Bohnen. Erwarten Sie also keinen Starbucks-Duft. Und anders als in einem normalen Pendler werden Busse mit Kaffee wahrscheinlich nicht schneller fahren.
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