Der letzte Dreamliner ist da. Boeing feierte am Sonntag die Lieferung seiner neuesten und größten 787 an die South Carolina-Fabrik von Singapore Airlines Augenzeugenachrichten, Der Anlass fand vor einer Menge von Angestellten und Airline-Funktionären statt - mit Rock and Roll im Hintergrund.
Singapore Airlines plant, die 787-10 für Regionalflüge von bis zu 8 Stunden zu nutzen, beispielsweise nach Osaka, Japan. CEO Goh Choon Phong, wie von berichtet Zeug NZ, sagte:
„Es ist eine Ehre für uns, die erste Fluggesellschaft der Welt zu sein, die dieses erstaunliche neue Flugzeug in Empfang nimmt.“
Diese neue Version des Dreamliner ist im Grunde eine größere Version der 787-9, die 18 Fuß länger ist und 330 Passagiere aufnehmen kann (verglichen mit den 290 Passagieren der 787-9). Es ist 326 Millionen Dollar wert und vervollständigt die 787-Spanne, die 2011 mit der 787-8 begann Augenzeugenachrichten, alle drei:
„Materialien für die Herstellung von Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen, Kraftstoffeffizienz und neue moderne Filtersysteme mit höherer Luftfeuchtigkeit für Langstreckenflüge“
Der Jet landete heute am Flughafen Changi, nachdem er aus den USA abgeflogen war.
Begrüßung des weltweit ersten @Boeing 787-10 im @ChangiAirport! pic.twitter.com/omaEz70A5G
- Flughafen Changi (@ChangiAirport) 28. März 2018
Die neue 787-10 macht derzeit 13% der Bestellungen aus, die 787-9 ist jedoch nach wie vor die beliebteste und konkurriert hauptsächlich mit dem neuen Carbon-Composite A350 des europäischen Herstellers Airbus - einem Jet mit ähnlicher Tragfähigkeit und Reichweite.
Felicia, ein Kabinenbesatzungsmitglied an Bord des @SingaporeAir # 787 -10-Auslieferungsfluges, benötigt einige Minuten, um zu sehen, wie die Nordlichter durch den Himmel tanzen. #avgeek @TodayInTheSky pic.twitter.com/2TKJZzBKJA
- Jeremy Dwyer-Lindgren (@photoJDL) 27. März 2018